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固态电池量产应用拐点加速看好两大主线(附股)

2024-04-11 13:00:01 来源: 财经新闻网 作者:佚名

  

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全文如下n0r财经新闻网

华泰| 电新:固态电池有哪些主线值得关注?n0r财经新闻网

预计量产应用于车载、低空场景,固态电池市场火爆。 固态电池领域近期受到催化。 一方面,固态电池在新能源汽车、消费电子领域的应用以及新产品发布的消息不断。 另一方面,固态电池在低空飞行器等下游应用的可能性引发了热潮。 从目前来看,我们认为固态电池量产和应用的拐点正在加速到来。 我们继续看好固态电池作为下一代电池技术的发展潜力。 我们建议重点关注两条主线:1)有多年积累并实现应用的如车载固态电池制造企业及其供应商,最终取得突破; 2)材料环节,氧化物、硫化物等固态电解质生产企业,以及固态电解质上游原材料(矿石等)供应企业,以及硅基负极生产企业。n0r财经新闻网

核心思想n0r财经新闻网

华泰电池为什么这么便宜__华泰电池是碱性电池吗n0r财经新闻网

上汽智极首款光年固态电池,续航、安全、快充性能优异n0r财经新闻网

华泰电池为什么这么便宜_华泰电池是碱性电池吗_n0r财经新闻网

4月8日,上汽智机发布业界首款量产准900V超快充固态电池——第一代“光年”固态电池。 性能方面,充电12分钟续航增加400km,CLTC续航1000+km。 技术方面,采用行业独创的一体成型工艺,在正极表面形成纳米级、极薄致密的固体电解质层,实现超低界面电阻,有助于降低电池内阻。 材料体系方面,采用无机氧化物材料组成的固体电解质、单晶超高镍正极、高比能硅碳负极。 这款半固态电池的合作伙伴是清涛能源。 从这款车型(L6 Max光年版配备固态电池≤33万)的定价来看,我们推测电池并没有带来很高的溢价,成本可能已经逐渐过渡到大众消费的水平。 。n0r财经新闻网

华泰电池为什么这么便宜__华泰电池是碱性电池吗n0r财经新闻网

固态电池装机进度正在加快,国内多家车企相继公布相关计划。n0r财经新闻网

固态电池具有安全性高、能量密度高、寿命长等优点,国内多家车企已经做出了相关布局。 1)上汽:智机L6首次搭载光年固态电池,5月上市。 公司目标是到25年实现固态电池车型销量10万辆。 2)蔚来汽车:根据工信部公布的信息,2023年,其固态电池合作伙伴蔚蓝汽车新增14款车型作为其电芯供应商之一,新增8款车型将蔚蓝汽车列为供应商。 我们预计2024年相关搭载车型有望实现量产。 3)广汽集团:4月8日宣布,广汽全固态电池将于4月12日科技日亮相; 2023年11月,宣布26年后量产全固态电池。 4)长安汽车:计划2025年开始量产能量密度350-500Wh/kg的固态电池产品。n0r财经新闻网

半固态是现阶段主流方案,我们继续看好电池、电解液和材料。n0r财经新闻网

产业链方面,我们继续看好固态电池制造、固态电解质及其材料、硅基负极。 从材料体系来看,固态电池的固体电解质主要可分为氧化物、硫化物和聚合物三类。 原材料包括锆、环氧衍生物PEO等,目前下游市场使用的产品主要是半固态电池和电解液。 仍含有一些液体电解质。 全固态电池还存在技术问题,业界普遍规划并期望在27-30年内实现量产。 我们继续看好固态电池将加速从实验室走向应用端,建议继续关注相关应用进程。n0r财经新闻网

风险提示:新能源汽车销量不及预期,固态电池产业化进度不及预期,技术路线创新存在风险。n0r财经新闻网

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