4款新车型搭载磷酸锰铁锂电池或三季度发布
2023-08-18 18:00:16 来源: 财经新闻网
财经新闻网消息：
近期，各行业发生了不少大新闻。
4款新车型搭载磷酸锰铁锂电池
近日，工业和信息化部网站公布了第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》内容，并向社会公开征求意见。 奇瑞星纪元ES以及奇瑞与华为智选联合推出的首款新车智捷S73入围。 其四款车型的储能装置均采用“三元锂离子+磷酸锰铁锂电池”的组合，受到市场关注。
华泰证券此前研报称，该车型搭载宁德时代磷酸铁锂或三元锂+磷酸锰铁锂电池和华为电机。 有望成为宁德时代M3P电池的首款车型。 对今年磷酸锰铁锂开始装车的判断。 我们看好磷酸锰铁锂在车端的迭代趋势，电动汽车市场放量或将加速。
据悉，磷酸锰铁锂是一种安全性和稳定性良好的锂电池正极材料。 在磷酸铁锂的基础上，添加锰来提高充电电压，可以将能量密度提升15%以上，而成本可能基本持平。 磷酸锰铁锂耐过充，生命周期长。 如果与三元混合，可以提高电池的安全性能，降低成本。
该机构还指出，汽车端企业对磷酸锰铁锂的布局正在加速。 特斯拉国产Model 3小改款或将采用宁德时代M3P电池，并持续升级电池组。 基础后轮驱动版本的动力将从60kWh升级至66kWh。 这款车预计第三季度上市； 未来的 Model Y 小改款预计也将配备 M3P 电池。
东吴证券预计，2025年磷酸锰铁锂渗透率将达到5%-10%，电池需求将接近。 相应的正极需求量超过260万吨，市场规模超过1500亿元。
这19家上市公司均有相关布局
据证券时报·数据宝不完全统计，A股市场共有19家上市公司拥有磷酸锰锂业务。 其中，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、当胜科技、容百科技、德方纳米等受到机构关注度较高，参与机构超过20家。
宁德时代是该领域的龙头，而本次四款汽车储能装置的生产商江苏时代新能源科技有限公司是宁德时代的全资子公司。
容百科技近日披露了磷酸锰铁锂的市场进展及拓展计划。 计划2025年底在中国、韩国建成14万吨/年产能，2030年底在中国、韩国、欧美建成56万吨/年产能。
德方纳米接受机构调研时表示，公司磷酸锰铁锂产品将于2022年通过客户批量验证，经过多轮测试验证和性能优化，产品在循环方面处于领先地位寿命、能量密度等指标。 目前已建成11万吨产能，具备批量生产能力。
外资持股方面，宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、国轩高科北上资本近期持股均超过5000万股，其中宁德时代以4.49亿股位居榜首。
从变动情况看，与6月底持仓相比，下半年，北商基金增持宁德时代高达9.73%，增持比亚迪6.61%。 剩余个股中，天能、湖南豫能的持仓增幅均超过90%，最新增持分别为787.43万股和197.1万股。
业绩方面，按照半年报、快报或预测区间中值计算，比亚迪、国轩高科、宁德时代上半年净利润同比翻倍，而德方纳米、丰源科技、龙蟠科技、光华科技则呈现较大涨幅。 损失。
德方纳米在业绩预告中表示，新产品磷酸锰铁锂及锂补充剂验证进展顺利，预计2023年下半年开始放量，公司经营业绩将逐步改善。
工信部重新培育频段
推动5G发展
据工信部8月17日消息，为进一步提高5G在城镇、农村和偏远地区的覆盖质量，加大无线电频谱资源对工业高质量发展的支撑力度， 5G方面，工信部近日授权中国电信使用现网2G/3G/4G系统中的频段频率重整，用于5G公众移动通信系统。
该频段具有传播损耗低、覆盖范围广、穿透能力强、网络部署成本低等特点，非常适合农村和边远地区的公共移动通信网络覆盖。 中国电信允许使用其频段开展5G业务，进一步强化了我国1GHz以下频段5G优质频谱资源供应保障，将惠及城镇、农村和人民群众。偏远地区进一步享受优质5G服务。
理论上，频谱越低，信息容量越大，波长越长，覆盖范围越广，信号稳定性越好。 分析人士认为，工信部批准中国电信重新培育频段与之前允许运营商重新培育频段是一样的，将有助于运营商快速推进农村和边远地区的5G覆盖以较低的投资，帮助农村和边远地区拓展低频段5G产业空间，减少资本支出，提高资本利用效率。
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